日前 交通运输部等八部门印发 《综合交通枢纽发展“十五五”规划》 （简称《规划》） 《规划》 明确： ◆ 到2030年，现代化综合交通枢纽体系加快完善，枢纽集群开放协同水平明显提高，枢纽城市功能加快提升，枢纽港站发展提质增效。 ◆ 到2035年，一体融合、便捷顺畅、经济高效、开放互联的现代化综合交通枢纽体系基本建成。 《规划》围绕 推进枢纽集群开放协同、 提升枢纽城市集聚辐射能级、 推进枢纽港站一体建设和更新改造、 推进枢纽港站多元融合发展、 推动枢纽港站安全智慧绿色发展、 提高枢纽治理效能 六个方面 部署了“十五五”时期 综合交通枢纽发展 19条重点任务 并设置了 6个专栏 《规划》提出，到2030年，现代化综合交通枢纽体系加快完善。枢纽集群开放协同水平明显提高，京津冀、 长三角 、粤港澳大湾区以及成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群的全球集聚辐射能力进一步增强，打造若干全国性综合交通枢纽集群。 在加快建设国际性枢纽集群方面，《规划》提出， 加快建设 长三角枢纽集群。 ◆ 加快发展上海国际航运中心高端航运服务，深化上海国际航空枢纽功能建设，提升虹桥国际开放枢纽辐射能级，建成东方枢纽上海东站以及空铁联运设施，推动上海港与具备条件的港口开展“联动接卸”，推进 长三角 港口群协同发展。 ◆ 探索中欧（亚）班列接续班列合作共建。 ◆ 强化宁波舟山国际枢纽海港全球航线布局与中转能力，加快金华（义乌）“第六港区”建设。 ◆ 提升 南京 、杭州、宁波等区域航空枢纽国际服务功能。 ◆ 建设上海 南京 杭州嘉兴全球性国际邮政快递枢纽集群，加强与境外航空枢纽、海外仓等设施协同连通。 在 推进枢纽港站多元融合发展方面， 《规划》提出，提升国际枢纽功能。 ◆ 促进多元化、韧性强的国际运输通道体系建设，深化重要经济走廊和支点枢纽合作，实施重庆—杜伊斯堡、西安—阿拉木图、郑州—卢森堡、哈尔滨—莫斯科、天津—鹿特丹、昆明—老挝等国际枢纽联动工程。 ◆ 推进沈阳、天津－石家庄、济南－青岛、 连云港－徐州 、金华（义乌）、合肥、郑州、武汉、长沙、广州、成都－重庆、昆明、西安、乌鲁木齐等中欧（亚）班列集结中心建设，加大中欧、中亚、东盟等方向班列双向开行组织，完善揽货、分拨服务网络。 ◆ 优化完善内陆港布局，深化与铁路、海关等协作，强化内陆港与沿海港口、边境口岸协同联动，着力发展“内陆港+铁路班列+港口+航线”等国际多式联运模式。 ◆ 加密国际枢纽港与主要贸易伙伴之间的国际集装箱航线，推进“丝路海运”港航贸一体化发展。 ◆ 推动空中丝绸之路建设提质增效，拓展航空枢纽全货机航线。